Las imágenes hablan por sí solas. Se aprecia una grieta longitudinal que atraviesa parte de la calzada, un socavón visible y una cavidad bajo el asfalto que podría indicar que existe pérdida de material bajo la superficie. A partir de las fotografías no es posible determinar la causa ni el nivel real de riesgo, algo que solo puede valorar un técnico, pero sí muestran un deterioro que justifica una inspección.
La preocupación aumenta entre los vecinos de la calle Barcelona, a la altura del número 44, en Jinámar. El firme de la calzada presenta un importante deterioro, con una grieta que atraviesa la vía, un socavón visible y un hueco bajo el asfalto que hace temer que el terreno continúe cediendo si no se actúa con rapidez.
Quienes viven en la zona aseguran que el problema no ha dejado de empeorar con el paso de los días. A diario circulan por este tramo camiones de gran tonelaje, entre ellos vehículos de reparto y de recogida de residuos, una circunstancia que, según los residentes, incrementa la inquietud ante la posibilidad de que el pavimento termine hundiéndose.
El temor de los vecinos no es solo por los vehículos. La vía también es utilizada por numerosos peatones y, según denuncian, algunas personas mayores ya han sufrido caídas debido al mal estado del firme. Por ello, consideran imprescindible que el Ayuntamiento actúe antes de que pueda producirse un accidente de mayor gravedad.
Los residentes afirman que la incidencia ya ha sido trasladada al alcalde del municipio, aunque desconocen si se ha ordenado una inspección técnica o si existe una actuación prevista para reparar la zona.
La petición vecinal es clara: no esperan a que ocurra una desgracia para intervenir. Reclaman que técnicos municipales se desplacen cuanto antes al lugar, evalúen el alcance del deterioro y, si fuera necesario, señalicen y aseguren la calzada mientras se ejecuta una reparación definitiva.
Porque cuando el asfalto comienza a agrietarse y aparecen cavidades bajo la superficie, la prudencia aconseja actuar con rapidez. Los vecinos insisten en que la prevención siempre será la mejor herramienta para evitar que un problema de conservación termine convirtiéndose en un accidente.
