«Conseguir un taxi en Telde se ha convertido en un auténtico calvario», admite Eladio Reina, presidente del Sindicato de Taxistas Asalariados, quien asegura que las licencias vigentes son insuficientes para responder al aumento de la demanda de transporte en el municipio. Reina advierte, además, de que la situación empeorará en cuanto arranque la temporada alta de turismo.
El presidente del sindicato recuerda que, años atrás, el Ayuntamiento concedía entre 25 y 36 nuevas licencias cada cinco años. Sin embargo, desde 2009 no se ha creado ninguna. Actualmente, hay 233 licencias, de las cuales la mitad están destinadas al aeropuerto. Desde entonces ha crecido la población y el turismo, por lo que «nos vemos que no podemos cubrir ni el aeropuerto ni Telde», confiesa Reina.
A diario los taxistas se encuentran con clientes molestos porque no llegan a tiempo a sus destinos, algunos tan urgentes como el aeropuerto o los centros de especialidades médicas. Ante la mala atención recibida, los usuarios culpan a la centralita, la cual busca automáticamente el coche más cercano disponible pero, al no haberlo, el servicio queda pendiente sin resolver. Así, «el mismo cliente puede llegar a llamar hasta cuatro veces y la centralita no le encuentra un coche», describe Reina.
Turnos sin resultados
El sindicato lleva ya varios años trasladando esta situación al consistorio. Como solución, el Ayuntamiento diseñó unos turnos de trabajo que el propio Reina califica de «dudosos» y con los que se prometió mejorar el servicio. Pero ha ocurrido todo lo contrario, asegura el presidente del sindicato. «De hecho, lo único que han conseguido es que haya más crispación entre los taxistas y con los políticos», explica.
En cada turno hay diez taxis prestando servicio, excepto en los nocturnos. Sin embargo, este plan no responde a las particularidades de una profesión tan «delicada» como el transporte de pasajeros, ya que en las horas de poco trabajo hay tantos taxistas que «pierden el tiempo» sin apenas clientes, mientras que en los tramos de mayor demanda no hay coches suficientes, explica el dirigente de la asociación.
Desde el sindicato insisten en que la solución es crear nuevas licencias para atender el aumento de la demanda de transporte y reclaman que se lleve a cabo un estudio socioeconómico «serio», con una consultora especializada en movilidad y transporte que esté basado en datos objetivos y contrastados para que se solucione «la falta de taxis que tenemos en Telde».
La Provincia-Dlp (Yeremi Almeida)
3 respuestas
ese no es el problema, es que los taxistas no cubren las paradas de la ciudad porque,están en el aeropuerto donde ganan 3000 euros cada quince días,luego los propietarios trabajan cuando les da la gana ,el resto están el Alcampo, las Terrazas y dando vueltas alrededor del aeropuerto a ver si pescan algo,y luego critican a los de las palmas porque van al aeropuerto,que sr autorisen en Telde otros servicios públicos,si dicen que son pocos.
….el aeropuerto no es de los taxistas ni de Telde ni de ningún lado el aeropuerto es de los TAXISTAS de toda la isla y punto,estamos en 2026 y hay que ofrecer un servicio de calidad y a la altura,que ya nos conocemos señoritos.
Díganle de mi parte al presidente del Sindicato de Taxistas Asalariados, «quien asegura que las licencias vigentes son insuficientes para responder al aumento de la demanda de transporte en el municipio», QUE NO ES CIERTO.
Existen 2 turnos en el Aeropuerto que se dividen la mitad hoy, y la otra mitad mañana donde son 233 unidad de taxis en Telde. Cuando exista una verdadera unión en ese maldito gremio, donde no se desprecie a NADIE, y se contraten a más ASALARIADOS/as, entonces, es cuando se podrá cubrir con el servicio público del taxi en toda la ciudad.
Aunque aprueben 500 liciencias más, segirán habiendo falta de taxis, ya que muchos se esconden o sólo salen a trabajar cuando les toca el turno de Aeropuerto y da la sensación de que no hay taxis.
Como dije en la noticia del año pasado sobre la Policía Local de Telde, fui taxista asalariado CON DISCAPACIDAD FÍSICA, desde 2017 hasta 2023, porque la basura de este gremio, se dedicaban a despotricarme con mentiras hacia mis ex-patrones, por maldad y egoísmo, ya que FUI TELEOPERADOR DE LA CENTRAL DE TAXIS y, era uno de los pocos que me mantenía toda la noche para cubrir la falta de taxis en el turno de nocturno (según mis ex-jefes).
Las exigencias o peticiones de más unidades en esta ciudad, justo ahora, no es sólo una propaganda para distorcionar la realidad, sino que se lleva acabo una estrategia para aquellos que llevan más de 25 años como asalariados, y así, pasarían a ser autónomos del taxi para trabajar menos.
Pido a las altas autoridades que se tomen en serio este tema, ya que sería «pan para hoy, y hambre para mañana».
Sólo en horas puntas, y, en horarios escolares, es cuando más se aprecia la falta de taxis porque se niegan a contratar taxistas asalariados. Sumado a que las guaguas están subvencionadas.
¡Saludos a los palurdos del gremio del taxi de Telde, que «NI COMEN Y NI DEJAN COMER»!